viernes, 2 de diciembre de 2016

En el Runt no aparecen aún 70.000 placas

los problemas que enfrenta el Runt a nivel nacional. Según la Secretaría de Tránsito y Movilidad, hay 60.000 vehículos cuyas placas no aparecen en esa base de datos y que serán incorporadas y migradas. El Runt es una base de datos que comenzó a operar en el 2009 y contiene información de todos los vehículos del país, conductores, infracciones y empresas de transporte público.
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Según fuentes del Runt, las fallas pudieron ocasionarse por dos razones: primero, porque el organismo de tránsito no envió la información o porque los datos fueron errados y al validarlos no aparecieron en el sistema.
La Secretaría aseguró que hasta la fecha, el 70 por ciento de las placas con esa dificultad ya se han legalizado (unas 10.000) y se espera que al final del año 2017 termine el proceso.
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De acuerdo con el secretario de Transporte y Movilidad, Andrés Ernesto Díaz, la incorporación al Runt es necesaria, dado que desde hace 30 años, cuando el Ministerio de Transporte les adjudicaba un número determinado de placas a las oficinas de tránsito del departamento, algunas no fueron asignadas en el municipio al que le correspondía, sino a otras de las 10 sedes existentes. "Al entrar en funcionamiento el Runt, la información quedó sistematizada y la problemática se fue manifestando cuando se iban a realizar los traspasos"

lunes, 28 de noviembre de 2016

Sacaran de circulacion las motos dos tiempos en medellin?



Se estima que en la ciudad circulan casi 30 mil motos de 2 tiempos. 




Área  dice que emisión de gases de sus  no es tan significativa.

Hernán Echavarría, no sabe qué hacer. Hace menos de tres meses compró una  Vespa PX 150  95 en 2 millones de pesos y ahora cree que su inversión podría ser todo un fiasco.


"Ahora, no hay quien me compre la moto, a la que además le acabo de pagar 40 mil pesos de impuesto de rodamiento y otros 290 mil de seguro obligatorio", dice Hernán Echavarría. 



Pero a pesar del temor de los propietarios de estos vehículos, pues la medida que tiene ados a miles de bogotanos y que está sustentada en que los motores 2 tiempos generan niveles de contaminación entre 5 y 15 veces mayores que el de 4 tiempos, el Área Metropolitana, máximo organismo ambiental del valle de Aburrá, afirma que la diferencia en las partículas de contaminación que emiten los dos tipos de motores no es tanta. 


"De las 8 mil 800 motos revisadas, hasta el momento, el 45 por ciento de las 2 tiempos cumplieron; y en las 4 tiempos el 50 por ciento tenían el motor y los documentos ambientales en orden", manifestó el subdirector ambiental del Área, Alejandro González. 
Mientras, organizaciones ambientalistas defienden la iniciativa bogotana y apoyan que se extienda a Medellín. Para el Área, es claro que sacar de circulación las motos 2 tiempos no ayudaría significativamente con la descontaminación del aire. 



"Lo que sí es fundamental es tener el certificado técnico - mecanico al día y la revisión constante de los motores, sean de 2 ó 4 tiempos. Además es importante adoptar buenas prácticas de conducción, como no arrancar full cuando el semáforo cambia a verde y las frenadas constantes", agregó González. 


Las agremiaciones de motociclistas propietarios de vehículos con motores 2 tiempos, como el Vespa Club Antioquia, recibieron con tranquilidad esta información y según su representante, Andrés Vallejo, el gobierno debe prohibir el ingreso de nuevas motos 2 tiempos al país. 
"Las autoridades deben exigir adaptaciones mecánicas a los motores 2 tiempos para reducir los niveles de contaminación", aseveró Vallejo. 
Por ahora, además de la exigencia del certificado técnico-mecánico, las motos de 2 tiempos continuarán teniendo restricción de circulación en Medellín de lunes a viernes entre las 6 y 30 y 8 y 30 de la mañana y desde las 5 y 30 de la tarde a 7 y 30 de la noche, de acuerdo al número inicial de sus placas y queda totalmente claro que no las sacaran de la calle.


Controles a motocicletas
El Área Metropolitana, autoridad ambiental en el valle de Aburrá, espera que antes de terminar este año se hayan revisado 10.000 motos en esta zona y que el total del parque automotor, que da cuenta de la circulación de 90 mil de estos vehículos, tenga los certificados técnico - mecánicos en regla. 



Ya 8.800 pasaron por los controles y de las que tienen motores 2 tiempos cerca de la mitad los superó. 



La multa por no cumplir con la norma ambiental y no tener el certificado es de 267.795 pesos.


VÍCTOR ANDRÉS ÁLVAREZ C.
CORRESPONSAL EL TIEMPO
MEDELLÍN