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jueves, 23 de febrero de 2017

Erradicado el soat en colombia verdad o mentira? Enterese


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Con mensajes a través de las redes sociales un grupo de personas está intentando estafar a la comunidad, mediante el ofrecimiento de la retribución de los pagos ya realizados por el Seguro Obligatorio contra Accidentes de Tránsito (SOAT), argumentando que es ilegal y que el Gobierno ya expidió una normativa para tumbarlo.
Este colectivo, que se identifica como la Organización Salud Colombia, argumenta que mediante la Resolución 5886 del 24 de diciembre de 2015 el Ministerio de Transporte oficializó la eliminación del SOAT como requisito para la circulación de vehículos.
Al consultar esta normativa se constató que dicha información es falsa, ya que este documento habla de la vinculación del seguro a los sistemas de registros en línea del RUNT para hacerle seguimiento a su comercialización y evitar falsificaciones y en ningún momento declara que se debe eliminar el documento.
RCN Radio se puso en contacto con el número que aparece en la publicidad que circula por redes sociales, donde un hombre identificado como Mauricio Pacheco, integrante de Salud Colombia, aseguró que “el departamento jurídico nos informa que para la última semana de febrero está saliendo una resolución, decreto, acto administrativo o sentencia, que elimina la exigencia del SOAT en Colombia y por eso le estamos informando a la gente que tienen el derecho de reclamar los dineros que han pagado por este concepto desde su creación“.
Frente a este caso, el Ministerio de Transporte y la Policía de Tránsito señalaron que estas personas se están aprovechando de los incautos para exigirles consignaciones a cambio de iniciar el proceso legal para que el Estado les devuelva el total de los dineros pagados en cada vehículo que se requiera, por concepto del SOAT.
Estas declaraciones de las autoridades fueron confirmadas en la misma llamada hecha por RCN Radio al representante de Salud Colombia, en la que esta persona asegura que “lo único que estamos cobrando es el 10 por ciento del dinero que logremos se les retorne y una consignación inicial de 40 mil pesos por concepto de gastos de representación y papelería“.
En la página de internet de esta organización se pudo evidenciar que son varias las inconsistencias informativas que hay para la comunidad, las cuales podrían generar confusión y hacer que muchos incautos terminen accediendo a las pretensiones financieras de este grupo de personas.
El SOAT sigue vigente
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El presidente de Fasecolda, Jorge Humberto Botero, advirtió en RCN Radio que el Seguro Obligatorio (SOAT) sigue y seguirá en vigencia.
El dirigente gremial sostuvo que la circulación de información proveniente de la Organización Salud Colombia que señala que el SOAT se erradicó y que se puede reclamar el dinero por cada póliza adquirida es falsa y se trata de un fraude.
Esa información que está circulando es falsa, hay una alta probabilidad de que esto sea un fraude, el SOAT está vigente y la normativa legal conserva pleno valor“, dijo el dirigente gremial.
Según el presidente de Fasecolda hoy se discutirá este tema con el Superintendente Financiero, Gerardo Hernández, ya que la entidad tiene en la mira a esta organización. “Tendré hoy una reunión con el Superfinanciero y el primer tema que discutiremos es esta información que por su puesto es falsa, ya que le piden a los usuarios un valor para poder hacer los trámites“, sostuvo.
Botero hizo un llamado a la ciudadanía para que no se deje engañar con falsas promesas y verifique bien la información antes de depositar dinero a cualquier cuenta bancaria.

tomado : http://www.rcnradio.com/nacional/enganos-redes-sociales-intentan-estafar-contribuyentes-del-soat/

viernes, 6 de enero de 2017

Personas que compren parte robadas de vehiculos y motociletas seran judicializados

Desde Pereira, el fiscal general, Néstor Humberto Martínez, anunció que el ente acusador iniciará desde febrero una ofensiva contra las personas que se dedican a comprar autopartes que fueron hurtadas.
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“Notificamos a los colombianos de esta conducta y en el próximo mes empezaremos a capturar a todos los clientes de los locales en donde se venden a la luz del día motopartes que son objeto de hurto, porque solo con la colaboración ciudadana vamos a extinguir este delito en Colombia”.
Según Martínez, el mercado ilícito de repuestos de motocicletas se ha venido alimentando y creciendo por la conducta ciudadana de “adquirir motopartes robadas”. Aunque reconoció que el hurto a vehículos en todo el país tuvo una reducción de 1.2 % durante 2016.
Sin embargo advirtió que de no dar resultado las medidas contra el delito de receptación, será difícil reducir la cifra de hurto a motocicletas.
“Si no hay demanda por motopartes robadas, se acaba el robo de motocicletas en el país, que está creciendo a una taza muy importante y en algunas zonas está por encima del 7 %”, agregó.
Las cifras según Fiscalía
En su último informe sobre el comportamiento del hurto en Colombia, la Fiscalía General de la Nación registró un aumento en algunas de las modalidades de ese delito como el hurto a fincas (14.6%) y motocicletas (7.3%).
Por el contrario, el ente investigador anunció que otro tipo de robo como el fleteo y piratería terrestre tuvieron reducciones superiores al 20 %.
Según cifras de la Fiscalía, durante 2016 en Colombia fueron robadas 28.757 motocicletas y 7.559 vehículos; mientras que en otras modalidades del hurto, las autoridades registraron un total de 52.875 celulares robados, 20.885 establecimientos comerciales, 21.247 residencias y se cometieron 1.336 fleteos. 
La Fiscalía ha detectado que las autopartes robadas son comercializadas en diferentes ciudades del país. FOTO Róbinson Sáenz 
 tomado del periodico el colombiano http://www.elcolombiano.com/colombia/fiscalia-captura-por-comprar-autopartes-robadas-CN5708848

lunes, 28 de noviembre de 2016

Sacaran de circulacion las motos dos tiempos en medellin?



Se estima que en la ciudad circulan casi 30 mil motos de 2 tiempos. 




Área  dice que emisión de gases de sus  no es tan significativa.

Hernán Echavarría, no sabe qué hacer. Hace menos de tres meses compró una  Vespa PX 150  95 en 2 millones de pesos y ahora cree que su inversión podría ser todo un fiasco.


"Ahora, no hay quien me compre la moto, a la que además le acabo de pagar 40 mil pesos de impuesto de rodamiento y otros 290 mil de seguro obligatorio", dice Hernán Echavarría. 



Pero a pesar del temor de los propietarios de estos vehículos, pues la medida que tiene ados a miles de bogotanos y que está sustentada en que los motores 2 tiempos generan niveles de contaminación entre 5 y 15 veces mayores que el de 4 tiempos, el Área Metropolitana, máximo organismo ambiental del valle de Aburrá, afirma que la diferencia en las partículas de contaminación que emiten los dos tipos de motores no es tanta. 


"De las 8 mil 800 motos revisadas, hasta el momento, el 45 por ciento de las 2 tiempos cumplieron; y en las 4 tiempos el 50 por ciento tenían el motor y los documentos ambientales en orden", manifestó el subdirector ambiental del Área, Alejandro González. 
Mientras, organizaciones ambientalistas defienden la iniciativa bogotana y apoyan que se extienda a Medellín. Para el Área, es claro que sacar de circulación las motos 2 tiempos no ayudaría significativamente con la descontaminación del aire. 



"Lo que sí es fundamental es tener el certificado técnico - mecanico al día y la revisión constante de los motores, sean de 2 ó 4 tiempos. Además es importante adoptar buenas prácticas de conducción, como no arrancar full cuando el semáforo cambia a verde y las frenadas constantes", agregó González. 


Las agremiaciones de motociclistas propietarios de vehículos con motores 2 tiempos, como el Vespa Club Antioquia, recibieron con tranquilidad esta información y según su representante, Andrés Vallejo, el gobierno debe prohibir el ingreso de nuevas motos 2 tiempos al país. 
"Las autoridades deben exigir adaptaciones mecánicas a los motores 2 tiempos para reducir los niveles de contaminación", aseveró Vallejo. 
Por ahora, además de la exigencia del certificado técnico-mecánico, las motos de 2 tiempos continuarán teniendo restricción de circulación en Medellín de lunes a viernes entre las 6 y 30 y 8 y 30 de la mañana y desde las 5 y 30 de la tarde a 7 y 30 de la noche, de acuerdo al número inicial de sus placas y queda totalmente claro que no las sacaran de la calle.


Controles a motocicletas
El Área Metropolitana, autoridad ambiental en el valle de Aburrá, espera que antes de terminar este año se hayan revisado 10.000 motos en esta zona y que el total del parque automotor, que da cuenta de la circulación de 90 mil de estos vehículos, tenga los certificados técnico - mecánicos en regla. 



Ya 8.800 pasaron por los controles y de las que tienen motores 2 tiempos cerca de la mitad los superó. 



La multa por no cumplir con la norma ambiental y no tener el certificado es de 267.795 pesos.


VÍCTOR ANDRÉS ÁLVAREZ C.
CORRESPONSAL EL TIEMPO
MEDELLÍN